À voir et à faire à Province de Colón

Activités, attractions et visites

Province de Colón
Province de Colón
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
Although visiting a local community turned out to come very close to a scam in my eyes, I did enjoy meeting their toucan pets and even spotting these #colorful birds along Gatun River, in the wild. #LikeALocal
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
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Activités populaires

Visites d’une journée et excursions

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Visitez San Blas Paradise - Excursion d'une journée à 4 spots + Repas + Boi...

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8.8 sur 10 pour 58 avis
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Visites privées et personnalisées

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Visite privée de Monkey Watch et Gatun Lake Wildlife Safari

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Activités aquatiques

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Visite de l'île de San Blas et de la plongée avec tuba - Visitez les îles +...

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Les endroits populaires à visiter

Playa Blanca de Portobelo

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Pourquoi ne pas profiter de votre séjour à Portobelo pour découvrir Playa Blanca de Portobelo et vous y accorder un après-midi de détente ? Offrez-vous un moment de détente au cœur de cette région et arpentez ses parcs naturels.

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Fort San Lorenzo

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Pour en savoir plus sur l'histoire qui a marqué Colón, n'hésitez pas à vous arrêter à Fort San Lorenzo. Profitez de votre séjour dans cet endroit reposant pour vous offrir une balade 100 % détente le long de son lac ou simplement vous accorder un plaisir gustatif grâce à ses restaurants.

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Musée de la Douane royale de Portobelo

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Vous pourrez étudier en détail les pièces exposées à Musée de la Douane royale de Portobelo, un musée qui possède une histoire unique, lors de votre voyage à Portobelo. Explorez la région et offrez-vous une balade le long de son bord de mer ou faites le plein de culture grâce à ses festivals.

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Fort Santiago

Fort Santiago

Fort Santiago n'est que le premier d'une longue liste de lieux à voir lors de votre passage à Portobelo. Pourquoi ne pas poursuivre vos explorations une fois sur place ? Cette région fera le bonheur des curieux grâce à ses festivals et à ses églises.

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Eglise San Felipe

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Pour en savoir plus sur les événements qui ont marqué Portobelo, faites une halte à Eglise San Felipe. Cette destination est parfaite pour vous offrir une balade reposante le long de son bord de mer ou vous accorder un moment de détente grâce à ses églises.

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Fort San Jerónimo

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Fort San Jerónimo n'est que le premier d'une longue liste de lieux à voir lors de votre passage à Portobelo. Pourquoi ne pas poursuivre vos explorations une fois sur place ? Cette région fera le bonheur des curieux grâce à ses festivals et à ses églises.

Fort San Jerónimo
Yes, another toucan picture! I can't help it - these birds and their colorful beaks fascinate me! www.panamaroadrunner.com

Safarick's Zoo

Et vous alliez dire bonjour aux animaux indigènes ou exotiques hébergés à Safarick's Zoo lors de votre passage à Maria Chiquita ? Cette destination tranquille est parfaite pour vous détendre grâce à son lac.

Safarick's Zoo

Colon Free Zone

Lors de votre visite à Colón, dénichez les plus beaux cadeaux-souvenirs à Colon Free Zone.

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Colon 2000 (hôtel et casino)

Au fil de votre voyage à Colón, dénichez les plus beaux cadeaux-souvenirs à Colon 2000 (hôtel et casino). Profitez de votre séjour dans cet endroit reposant pour vous offrir une balade 100 % détente le long de son lac ou simplement vous accorder un plaisir gustatif grâce à ses restaurants.

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Zones de Province de Colón

Barrio Sur

Barrio Sur

Si vous passez la plus grande partie de votre temps à Barrio Sur, il existe des lieux à ne manquer sous aucun prétexte : Colon Free Zone et Colon 2000 (hôtel et casino).

Barrio Sur
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut

Cristóbal

Les voyageurs apprécient Cristóbal pour ses églises et ses vues sur la mer. Profitez de votre visite pour découvrir l'inoubliable Limón (baie).

Cristóbal
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Coco Solo

Lorsque vous visitez Coco Solo, faites une halte à certains endroits, comme Colon Free Zone et Limón (baie).

Coco Solo
Barrio Norte

Barrio Norte

Lorsque vous visitez Barrio Norte, faites une halte à certains endroits, comme Monument à Christophe Columb et Limón (baie).

Barrio Norte
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Gatún

Avec ses musées et ses monuments, Gatún est une destination où l'on ne s'ennuie pas. Si vous souhaitez visiter ses environs, n’oubliez pas de faire halte dans les lieux uniques suivants : Ecluse de Gatún et Centre d'Observation de l'Expansion du Canal.

Gatún
Panamá

Panamá

Gamboa

Gamboa

Chilibre

Chilibre

#lifeatexpedia Beautiful Portobelo is full of history and culture. Located on the Caribbean coast it has a variety of world class attractions. The historic town of Portobelo is one of the most scenic spots in Panama. Set on a turquoise Caribbean bay, it was Spanish Empires' s trade epicenter in the 16th and 17th century. Don´t miss the Portobello Fortress and the Cristo Negro Church!

Mechi

Yes, another toucan picture! I can't help it - these birds and their colorful beaks fascinate me! www.panamaroadrunner.com

Maria Chiquita

Calovébora

Calovébora

One of the 365 islands that represent San Blas in Panama. The majority of these islands are inhabited, some of them has the size of various football fields, while others are only a few square meters with one or two palm trees on it.

Narganá

Fascinating encounter with a baby sloth - an image I was anticipating ever since I left home. #bliss #LikeALocal

Puerto Pilón