We passeren Manoel Island. Manoel Island, voorheen bekend als Bishop's Island of Isolotto, is een klein eiland dat deel uitmaakt van de gemeente Gżira in de haven van Marsamxett, Malta. Het is vernoemd naar de Portugese grootmeester António Manoel de Vilhena, die in de jaren 1720 een fort op het eiland bouwde. Manoel Island is een lage, vrij vlakke heuvel, ongeveer in de vorm van een blad. Het ligt in het midden van de haven van Marsamxett, met Lazzaretto Creek in het zuiden en Sliema Creek in het noorden. Het eiland is door een brug verbonden met het vasteland van Malta. Het hele eiland kan worden bekeken vanaf de bastions van de hoofdstad Valletta.

We passeren de Lazzaretto-kreek. De Lazzaretto is een voormalige quarantainefaciliteit en ziekenhuis op het eiland Manoel. Het is een complex van verschillende gebouwen uit de 17e en 19e eeuw. De meeste bouwwerken bestaan nog steeds, hoewel ze in een slechte staat verkeren als gevolg van schade opgelopen tijdens de Tweede Wereldoorlog en meer dan 30 jaar leegstand. Het is de bedoeling dat de Lazzaretto wordt gerestaureerd.

Langs de prachtige Manoel Island Yacht Marina. Deze jachthaven is centraal gelegen in Gzira, aan de zuidkust van Manoel Island, en maakt deel uit van Manoel Island Yard. De jachthaven Het biedt zeer goed beschermde pontons, zodat schippers veilig kunnen ankeren, ongeacht de NE-wind. Met de hoofdstad Valletta op de achtergrond is deze jachthaven een verbazingwekkend mooie aanlegplaats en is het de perfecte locatie om overal op het eiland naartoe te gaan. U kunt genieten van een echt fascinerend uitzicht op Valletta's enorme fort en een verscheidenheid aan prachtige gebouwen met spectaculaire architectuur.

We passeren de kantelen en imposante vestingwerken rondom Floriana.

We passeren de kantelen en imposante vestingwerken rondom Valletta.

We passeren de imposante Valletta Grand Harbour. De majestueuze Grand Harbour van Malta is een van de meest spectaculaire havens ter wereld. De haven, een brede strook water die de hoofdstad Valletta scheidt van de historische steden Vittoriosa, Senglea en Cospicua, is al meer dan tweeduizend jaar een bijenkorf van activiteit. Met zijn imposante vestingwerken en uitgestrekte panorama is de Grand Harbour de belangrijkste maritieme toegangspoort van Malta en een populaire aanloophaven voor schepen die over de Middellandse Zee varen.

We passeren de Marsamxett Harbour. Marsamxett Harbour, historisch ook wel Marsamuscetto genoemd, is een natuurlijke haven ten noorden van de grotere Grand Harbour. De haven is over het algemeen meer gewijd aan recreatief gebruik dan de Grand Harbour.

We passeren Fort St. Angelo. Een gebastioneerd fort in Birgu, Fort St. Angelo, ligt in het centrum van de Grand Harbour. Het werd oorspronkelijk gebouwd in de middeleeuwen als een kasteel genaamd Castrum Maris. Het werd herbouwd door de Orde van Sint Jan als een gebastioneerd fort genaamd Fort Saint Angelo tussen de jaren 1530 en de jaren 1560, en het is vooral bekend om zijn rol als hoofdkwartier van de Orde tijdens het Grote Beleg van Malta van 1565.

Langs Cospicua, een van de versterkte steden die deel uitmaken van het populaire historische gebied bekend als de Drie Steden. De Drie Steden is een collectieve beschrijving van de drie versterkte steden Cospicua, Vittoriosa en Senglea. Deze steden kunnen met recht beweren de bakermat van de Maltese geschiedenis te zijn, aangezien Vittoriosa, Senglea en Cospicua een huis en fort hebben geboden aan bijna elke persoon die zich op de eilanden vestigde. Hun haveninhammen zijn al in gebruik sinds de Fenicische tijd, waarbij de dokken altijd de lokale bevolking van levensonderhoud voorzagen, maar ze ook kwetsbaar maakten toen de Maltese heersers in oorlog waren. De paleizen, kerken, forten en bastions van de Drie Steden zijn veel ouder dan die van Valletta en zijn het eerste huis van de Ridders van Sint-Jan.

We passeren Senglea, een van de versterkte steden die deel uitmaken van het populaire historische gebied dat bekend staat als de Drie Steden. De Drie Steden is een collectieve beschrijving van de drie versterkte steden Cospicua, Vittoriosa en Senglea. Deze steden kunnen met recht beweren de bakermat van de Maltese geschiedenis te zijn, aangezien Vittoriosa, Senglea en Cospicua een huis en fort hebben geboden aan bijna elke persoon die zich op de eilanden vestigde. Hun haveninhammen zijn al in gebruik sinds de Fenicische tijd, waarbij de dokken altijd de lokale bevolking van levensonderhoud voorzagen, maar ze ook kwetsbaar maakten toen de Maltese heersers in oorlog waren. De paleizen, kerken, forten en bastions van de Drie Steden zijn veel ouder dan die van Valletta en zijn het eerste huis van de Ridders van Sint-Jan.

We passeren de Kalkara-kreek. Kalkara Creek werd ook wel ‘English Creek’ genoemd. Het is een bekende beschutte inham voor diverse vissers- en roeiboten, maar is blootgesteld aan de noordoostenwind. De kust, beschut en met opmerkelijke uitzichten, werd verschillende keren vergroot, inclusief de huidige ontwikkeling uit de jaren vijftig.

Door de Fransen en de Dockyard Creeks. Dit is de vierde kreek aan bakboordzijde bij binnenkomst van Grand Harbour. Grote schepen liggen normaal gesproken voor anker in deze kreek, wachtend om droogdokken binnen te gaan. Malta Shipyards is een van de grootste commerciële werven in de Middellandse Zee. Binnen Malta Shipyards is een Super Yacht sectie, waar een overdekt droogdok erg populair is voor Super Yacht refits en reparaties. Een constant aantal Super Yachts wordt hier elk jaar gereviseerd. Aan het uiterste binnenste uiteinde van Grand Harbour zijn er nog twee andere werven; de ene heeft een drijvend dok voor jachten tot 500 ton, en de andere heeft zowel een scheepshelling als een drijvend dok.

We passeren Vittoriosa, een van de versterkte steden die deel uitmaken van het populaire historische gebied dat bekend staat als de Drie Steden. De Drie Steden is een collectieve beschrijving van de drie versterkte steden Cospicua, Vittoriosa en Senglea. Deze steden kunnen met recht beweren de bakermat van de Maltese geschiedenis te zijn, aangezien Vittoriosa, Senglea en Cospicua een huis en fort hebben geboden aan bijna elke persoon die zich op de eilanden vestigde. Hun haveninhammen zijn al in gebruik sinds de Fenicische tijd, waarbij de dokken altijd de lokale bevolking van levensonderhoud voorzagen, maar ze ook kwetsbaar maakten toen de Maltese heersers in oorlog waren. De paleizen, kerken, forten en bastions van de Drie Steden zijn veel ouder dan die van Valletta en zijn het eerste huis van de Ridders van Sint-Jan.

Via Kalkara Creek stoppen we 5 minuten bij de Esplora Jetty. Deze stop is extreem weersafhankelijk; als de zee of de weersomstandigheden niet gunstig zijn, stoppen we niet bij de steiger.